Segnaletica orizzontale e segni sugli ostacoli

La segnaletica orizzontale è una componente cruciale del sistema di sicurezza stradale e della gestione del traffico. Essa comprende tutte le linee, i simboli e le scritte dipinte direttamente sulla superficie stradale, con l’obiettivo di fornire indicazioni chiare agli utenti della strada. Tra queste, vi sono le linee di mezzeria, le linee di bordo, le strisce pedonali, le frecce direzionali, i simboli di parcheggio e molto altro. Ogni segnale orizzontale è progettato per comunicare specifiche informazioni e regolamenti, contribuendo così alla sicurezza e alla fluidità del traffico.

Segnaletica orizzontale e segni sugli ostacoli

1 / 30

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura si trova sul tratto in salita di un dosso

True

False

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura si trova nel tratto in discesa di un dosso (e non in quello in salita), subito dopo una curva e dopo un passaggio a livello, ossia subito dopo che il veicolo ha superato un pericolo ed indica che è possibile effettuare l’inversione di marcia, la svolta a sinistra ed il sorpasso.

 

2 / 30

L'elemento in figura individua un attraversamento pedonale

True

False

3 / 30

La segnaletica rappresentata in figura serve ad indicare che a 150 metri vi è un attraversamento tranviario molto pericoloso

True

False

La segnaletica rappresentata in figura non serve ad indicare che a 150 metri vi è un attraversamento tranviario molto pericoloso bensì serve ad avvertire i conducenti che si è vicini ad un passaggio a livello, che può essere con barriere o senza barriere.

4 / 30

In presenza della segnaletica rappresentata in figura i conducenti devono prestare attenzione all'eventuale sopraggiungere di treni

True

False

5 / 30

In presenza dell'isola di traffico rappresentata in figura il veicolo B deve svoltare a destra

True

False

6 / 30

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia continua centrale in figura si trova ogni volta che si supera un passaggio a livello

True

False

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia continua centrale in figura indica che il veicolo non ha ancora superato il pericolo e, quindi, non si trova dopo un passaggio a livello bensì prima, quando ancora il pericolo non è stato superato.

7 / 30

La striscia bianca discontinua in figura consente la svolta a sinistra

True

False

8 / 30

La segnaletica in figura indica un attraversamento ciclabile

True

False

La segnaletica in figura non indica un attraversamento ciclabile bensì un attraversamento pedonale, ossia un attraversamento in cui i pedoni hanno la precedenza.

9 / 30

I segni gialli e neri in figura dipinti sul bordo del marciapiede consentono la fermata

True

False

10 / 30

Le strisce gialle diagonali in figura devono essere lasciate libere per consentire l'entrata e l'uscita dal veicolo delle persone invalide

True

False

11 / 30

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La segnaletica rappresentata in figura si trova solo in vicinanza di passaggi a livello con barriere

True

False

La segnaletica rappresentata in figura non si trova solo in vicinanza di passaggi a livello con barriere, ma anche in vicinanza di quelli senza barriere.

12 / 30

La striscia bianca laterale discontinua in figura, delimita una piazzola di sosta

True

False

La striscia bianca laterale discontinua in figura non delimita una piazzola di sosta bensì divide la carreggiata da una corsia di accelerazione.

13 / 30

La segnaletica in figura indica un attraversamento pedonale

True

False

14 / 30

La striscia bianca discontinua in figura divide la strada in due carreggiate, ognuna a doppio senso

True

False

La striscia bianca discontinua in figura divide la carreggiata in due corsie, e non la strada in due carreggiate.

 

15 / 30

La corsia C rappresentata in figura consente al conducente solo la svolta a destra

True

False

16 / 30

La doppia striscia continua in figura si può trovare ai bordi della strada, per segnalare i margini

True

False

La doppia striscia continua in figura si trova al centro della carreggiata, e non ai bordi della strada, e serve a dividere i sensi di marcia sulle strade a doppio senso di circolazione.

17 / 30

Le strisce di guida in figura non possono essere superate dai veicoli che proseguono diritto

True

False

Per proseguire diritto le strisce di guida in figura non vanno prese in considerazione, in quanto servono ad effettuare la svolta a sinistra in modo corretto. Di conseguenza per proseguire diritto le strisce di guida in figura possono essere superate tranquillamente.

 

18 / 30

È regolamentare trovare sulla pavimentazione la scritta STOP, a completamento del relativo segnale verticale

True

False

19 / 30

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura consente anche al veicolo che viene di fronte di superare le

True

False

Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura consente anche al veicolo in figura, e non a quello che viene di fronte, di superare le strisce.

20 / 30

Le strisce bianche di guida in figura non consentono la svolta

True

False

Le strisce bianche discontinue sull'intersezione in figura sono strisce di guida e servono a guidare il traffico prioritario nell'attraversamento dell'incrocio. Essendo tratteggiate possono essere superate per svoltare a sinistra.

21 / 30

Il bordo del marciapiede dipinto come in figura indica la presenza di lavori in corso

True

False

22 / 30

La striscia bianca discontinua in figura si trova in vicinanza di tutti i passaggi a livello

True

False

In vicinanza di un passaggio a livello si trova, in genere, la striscia continua e non quella discontinua, in quanto il passaggio a livello costituisce un pericolo.

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23 / 30

Le strisce di delimitazione gialle in figura individuano un'area di parcheggio riservata a persone invalide

True

False

24 / 30

La striscia bianca trasversale in figura può essere abbinata ad un incrocio regolato da semaforo

True

False

25 / 30

Le strisce bianche discontinue sull'intersezione in figura sono strisce di guida

True

False

26 / 30

La segnaletica in figura indica un'area riservata ai soli pedoni disabili

True

False

La segnaletica in figura non indica un'area riservata ai soli pedoni disabili bensì indica un attraversamento pedonale, ossia un attraversamento in cui tutti i pedoni (e non solo quelli disabili) hanno la precedenza.

27 / 30

La segnaletica in figura indica un passo carrabile

True

False

La segnaletica in figura non indica un passo carrabile bensì un attraversamento pedonale, ossia un attraversamento in cui i pedoni hanno la precedenza.

28 / 30

Nella carreggiata a doppio senso di circolazione la striscia di mezzo in figura, può essere superata con le sole ruote di sinistra

True

False

La striscia bianca continua di mezzo in figura non può essere superata ed è per questo motivo che il sorpasso è consentito solo se la striscia bianca non viene in alcun modo superata, purché non vi siano motivi che lo vietino.

29 / 30

La corsia di sinistra rappresentata in figura consente al conducente solo di svoltare a sinistra

True

False

La corsia di sinistra rappresentata in figura non consente al conducente solo di svoltare a sinistra ma anche di proseguire dritto. Nello specifico, la corsia di sinistra consente al conducente di proseguire dritto o di svoltare a sinistra, la corsia di mezzo consente solo di proseguire diritto e la corsia di destra consente di proseguire diritto o di svoltare a destra.

30 / 30

Le corsie A, B e C rappresentate in figura consentono al conducente di andare in tutte le direzioni

True

False

Le corsie A, B e C rappresentate in figura non consentono al conducente di andare in tutte le direzioni in quanto non consentono di proseguire diritto. Nello specifico la corsia A consente al conducente di svoltare solo a sinistra, la corsia B di svoltare a sinistra e a destra, mentre la corsia C di svoltare solo a destra.

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Le linee di mezzeria, ad esempio, dividono la carreggiata in due corsie di marcia opposte e sono generalmente di colore bianco. Se continue, indicano il divieto di sorpasso, mentre se tratteggiate permettono il sorpasso, ma solo quando le condizioni lo consentono. Le linee di bordo, invece, delimitano il margine della strada, aiutando i conducenti a mantenere la propria traiettoria, specialmente in condizioni di scarsa visibilità.

Le strisce pedonali sono un elemento essenziale per la sicurezza dei pedoni. Sono costituite da una serie di linee parallele, generalmente bianche, che attraversano la carreggiata e indicano l’area riservata al passaggio dei pedoni. La loro presenza obbliga i conducenti a dare la precedenza ai pedoni che attraversano la strada. Le frecce direzionali, dipinte sulla carreggiata, indicano ai conducenti la direzione obbligatoria da seguire, prevenendo così confusioni e possibili incidenti.

Un altro aspetto rilevante della segnaletica orizzontale è la presenza di simboli e scritte che forniscono informazioni aggiuntive. Ad esempio, nelle aree di parcheggio, si possono trovare simboli di sosta vietata, riservata a persone disabili, o a tempo limitato. Questi segnali aiutano a gestire efficacemente lo spazio disponibile e a garantire che le norme di parcheggio siano rispettate.

Oltre alla segnaletica orizzontale, un ruolo fondamentale nella sicurezza stradale è svolto dai segni sugli ostacoli. Questi segni sono progettati per rendere visibili gli ostacoli sulla strada, come isole di traffico, spartitraffico, barriere e guardrail, che potrebbero non essere immediatamente visibili ai conducenti. La loro funzione principale è quella di prevenire collisioni e incidenti.

Gli ostacoli sulla strada sono spesso segnalati mediante l’uso di materiali riflettenti o di vernice ad alta visibilità, come quella gialla o bianca, che risaltano sia di giorno che di notte. Gli elementi riflettenti, come i catarifrangenti, sono spesso installati su barriere e guardrail per migliorare la visibilità notturna e durante condizioni meteorologiche avverse. Questi dispositivi riflettono la luce dei fari dei veicoli, rendendo visibili gli ostacoli a distanza.

Inoltre, i segni sugli ostacoli includono anche simboli e segnali dipinti direttamente sulla superficie dell’ostacolo stesso. Questi possono includere frecce direzionali, linee continue e tratteggiate, o altri simboli che indicano il corretto comportamento da seguire. Ad esempio, un’isola di traffico potrebbe essere contrassegnata da linee diagonali gialle o bianche che indicano ai conducenti di non attraversare quella zona.

La corretta manutenzione della segnaletica orizzontale e dei segni sugli ostacoli è essenziale per garantire la loro efficacia nel tempo. Le vernici utilizzate per la segnaletica devono essere resistenti all’usura e agli agenti atmosferici. Le autorità responsabili devono effettuare regolari controlli e interventi di ripristino per assicurarsi che tutti i segnali siano chiaramente visibili e comprensibili.

Un altro aspetto importante è la formazione e la sensibilizzazione degli utenti della strada riguardo all’importanza della segnaletica orizzontale e dei segni sugli ostacoli. Campagne informative e programmi educativi possono aiutare a migliorare la consapevolezza e il rispetto delle regole stradali, contribuendo così a ridurre il numero di incidenti.

In sintesi, la segnaletica orizzontale e i segni sugli ostacoli sono elementi fondamentali per la sicurezza stradale. Essi forniscono indicazioni essenziali ai conducenti e ai pedoni, aiutano a prevenire incidenti e contribuiscono a rendere il traffico più fluido e ordinato. La loro efficacia dipende da una corretta progettazione, manutenzione e dalla consapevolezza degli utenti della strada. Investire in una buona segnaletica orizzontale e in segni ben visibili sugli ostacoli è un passo importante verso un sistema di trasporto più sicuro e efficiente.